Byla zpracována metodika sledování životnosti dopravních pásů.

Jako nejvhodnější ukazatel se jeví přepravní schopnost v m³/bm.

Ze všech dostupných výsledků v letech 1967 – 1981 bylo provedeno srovnání životnosti pásů typu PA 700 + PAN25, PA 700/150 s krycími vrstvami kategorie „A" a PA 700 / 150 s krycími vrstvami kategorie „AA", na TC2 I. Merkur a I. A II. TC2 VMG Bílina.

Z rozboru výsledků vyplývá, že změny životnosti dopravních pásů v letech 1978 až 1981 nabízejí možnost, že souvisí s přechodem na dopravní pásy s krycí vrstvou „AA" kategorie.

Za účelem zkvalitnění evidence dopravních pásů byl navržen jednotný systém sledování dopravních pásů a jejich spojů. V rámci výzkumného úkolu VÚHU bylo možno sledovat pouze životnost dopravních pásů a na základě tohoto sledování doporučit vhodné typy pásů.

Vývoj nových dopravních pásů s vyšší životností bude i nadále doménou GIM Púchov, VÚGPT Gottwaldov, a to ve spolupráci s provozy SHD a VÚHU Most.