Požadavek na odprášení dvou rohových přesypů uhelných pásových dopravníků byl řešen s využitím ideového návrhu Ústavu fyziky a měřící techniky VŠCHT Praha, který v roce 1993 vyvinul novou metodu odprášení prašných provozů mlžením.

Metoda využívá vlastností nových rozprašovacích trysek. Tyto trysky rozprašují nejčastěji vodu plynem, nebo obvykle stlačeným vzduchem, nebo vlastním tlakem rozprašované kapaliny.

Vhodným prostorovým uspořádáním trysek vytvoříme buď mlhovou clonu (vodní aerosol), přes kterou jemné částečky prachu neproniknou, zvlhčí se a klesnou na pás nebo k zemi. Nabízí se i druhá možnost, kdy jemnou mlhou vyplníme prostor, ve kterém se procházející materiál provlhčí a pak při dopadu na pás nebo na zem již nepráší.

Účinnost odprášení se obvykle pohybuje kolem 90%. Tato metoda je použita v 50-ti kamenolomech a nový typ trysek se uplatňuje ve více než 130 provozech.

Výzkumná zpráva obsahuje technickou dokumentaci.