Zpracovaná studie jedno-bubnové poháněcí stanice parametrů TC 2 vycházela z obdobného řešení „lehké" poháněcí stanice TC 1.

Poháněcí stanice je tvořena příhradovou ocelovou konstrukcí umístěnou na pontonu. Délka napínací dráhy byla zvolena tak, aby vyhovovala pro vodorovnou přepravu v maximální délce dopravníku 700 metrů při použití dopravního pásu P 2000, PA 700. Při použití dopravního pásu s polyesterovou nosnou kostrou kvality EP 2000 je možno využít maximální délky dopravníku cca 1000 metrů při stejné délce napínací dráhy.

Dolní poháněcí buben je možno osadit poháněcími jednotkami o výkonu 500kW, nebo 630kW. Horní buben není poháněn a je využit pro měření napínací síly.

Tato koncepce umožňuje efektivně projektovat pásové dopravníky, protože odpadá nutnost ladit pohony, poháněcí buben je možno provozovat na plnou hodnotu opotřebení pryžového obložení. Tím lze dosáhnout významnou úsporu v energetické spotřebě dálkové pásové dopravy, spolu se zvýšenou provozní a funkční spolehlivostí pásového dopravníku.

Celková hmotnost stanice je 160 tun.