Základem pro správnou volbu dopravního pásu je pevnostní výpočet a co nejpřesnější specifikace provozních podmínek. U hodnocených dopravníků vychází výpočet tahového napětí pásu ze základního předpokladu, že hnací bubny jsou pogumovány. Pro bubny hladké mokré je tahové napětí pásu téměř dvojnásobné. Pro bubny hladké, znečistěné mokrým jílem je až čtyřnásobné. To je velmi důležité pro případné výměny bubnů. Použití vyšších pevností dopravních pásů a zesílení pryžových krycích vrstev přináší provozovateli zvýšenou protiprůrazovou odolnost a vyšší životnost nejen pásů, ale i jejich spojů. Je třeba v konkrétních provozních podmínkách zvážit, zda nárůst ceny dopravního pásu o 20 až 40% přinese odpovídající nárůst životnosti nebo snížení poruchovosti.