Pro rychlou identifikaci válečků dopravníků dálkové pásové dopravy s rozvíjející se poruchou byl vyvinut a je používán diagnostický systém na principu měření povrchové teploty čel a plášťů válečků termovizní kamerou.

     Systém sestává z termovizní kamery a upraveného videomagnetofonu. Snímaný obraz termovizní kamery je průběžně nahráván během pojezdu kamery podél trasy celého dopravníku. Kamera je upevněna pomocí držáku  na terénním automobilu.

     Záznamy se pak v kanceláři diagnostického pracoviště vyhodnocují speciálním softwarem, který společně s termovizní kamerou dodal výrobce a který je upraven pro potřeby diagnostiky.

     Povrchové teploty válečků přesahující 25 ^oC jsou na videozáznamu označeny bílým odstínem. Vadné válečky se touto metodou snadno identifikují a následně preventivně vyměňují.