Portál pro uživatele dopravy a přepravy materiálu, strojů a zařízení, minerálů a surovin, těžebního, stavebního průmyslu a důlní činnosti česky deutsch english


Rozšířené ...
Dokumenty i-TES: Internetový Technicko-Ekonomický Server

Dokumenty

i-TES > Dokumenty > Výzkumné zprávy a expertizy > Hlavní příčiny vysoké poruchovosti a snížení životnosti dopravních pásů na velkostrojích na DLM. K dílčímu real. výstupu.
<<< Výzkumné zprávy a expertizy

Hlavní příčiny vysoké poruchovosti a snížení životnosti dopravních pásů na velkostrojích na DLM. K dílčímu real. výstupu.


NázevHlavní příčiny vysoké poruchovosti a snížení životnosti dopravních pásů na velkostrojích na DLM. K dílčímu real. výstupu.
AutorIng.H.Jochmanová
Rok1988
Komentář

Zpráva se zabývá hlavními příčinami vysoké poruchovosti a snížené životnosti dopravních pásů na velkostrojích DLM Most.

 

Zpráva obsahuje:

 

  • rozbor příčin vysoké poruchovosti a snížené životnosti dopravních pásů na velkostrojích DLM a porovnání s velkostroji K 300, KU 300, KU 800 v rámci SHR
  • nárůst spotřeby má obecný charakter a souvisí se snižováním tloušťky textilní kostry, ke kterému dochází od roku 1986
  • nepříznivé těžební podmínky (vysoká kusovitost, výskyt kamenů, nežádoucí předměty v místech těžby původní zástavby) zapříčiňují u KU 300 až dvojnásobek průměrné spotřeby dopravních pásů obvyklé u stejných strojů v SHD
  • poruchovost a životnost dopravních pásů lze řešit úpravou dopravních cest na velkostrojích, kde jednotlivé dopravní pásy vykazují extrémně vysokou poruchovost

v případech, kde nárůst poruchovosti a snížení životnosti má obecný charakter, doporučuje se zavedení dopravních pásů s vyšší pevností s kostrou s textilními vložkami PA 500, nebo PA 700.


Katalog


i-TES | Varga Tomáš: Tel.: +420 777 748 228 | info@i-tes.com | http://www.i-tes.com


 © 2006-2018 Insion