Maximální dosažitelný efekt při snižování nákladů na výměny pryžotextilních a ocelolanových dopravních pásů lze očekávat v současných podmínkách k.p. DJF (v roce 1989) od následujících opatření: - náhrada OLDP pryžotextilními DP, - otáčení OLDP nebo přechod na OLDP se zesílenou horní a zeslabenou spodní pryžovou krycí vrstvou, - snížení rychlosti dopravních pásů (1. TC 2), - obracení dopravních pásů na spodní části dopravníku, - včasné výměny spodních válečků a girland s opotřebovanými pryžovými disky, - náhrada stávajících pryžových disků materiály s vyšší životností, - snížení otěru přepravovaného materiálu pod spodní větví DPD zavedením účinných stěračů, - zvýšení počtu zařízení pro čištění pod spodní větví DPD a jejich vyšší časové využití, - zákaz provozu dopravních pásů, při silném znečistění pod spodní větví dopravníku.